作者：清华金融评论
分类：消息汇
标签：百融云创
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2018月3月28日至3月30日，中国汽车流通协会和天津经济技术开发区管委会共同发起的2018中国汽车金融产业峰会在天津顺利召开。峰会聚集了汽车金融行业众多的专家和大咖，共同研讨行业最新动态、把脉行业发展最新趋势及未来方向。由于在汽车金融智能风控领域取得的突出成就和行业美誉度，百融金服成为汽车金融服务标准委员会首批成员单位。百融金服副总裁陈雷、金融科技部总监张正媛受邀出席现场并发表主题演讲。
目前中国汽车金融渗透率与主要发达国家相比还有较大差距，然而汽车消费主体意愿、政策环境、市场空间、技术发展等因素都预示着汽车金融市场的发展条件日益成熟，潜力巨大。对于汽车未来的发展，陈雷认为，伴随着新金融的崛起，汽车新零售成为发展趋势。以消费者为核心，通过数据驱动+人工智能+万物互联实现消费方式逆向牵引生产变革。
数据显示，截至2017年，汽车金融市场的主体规模已经达到万亿级，预计2020年可以达到2万亿甚至3万亿的规模。传统汽车金融如何转型升级、适应新金融发展环境是摆在汽车金融从业者们面前的关键问题。
“汽车金融的本质仍是风控和效率”，陈雷表示，营运效率将成为汽车金融业务的核心竞争力，智能风控系统在实践中证明了其对汽车金融行业扮演着积极的角色。截至目前，百融金服服务汽车金融客户500多家，包括各大厂商汽车金融、融资租赁、互联网汽车金融平台等。在这个过程中，百融金服致力于为汽车金融客户提供一站式解决方案，以数据驱动业务，帮助客户从渠道管理、贷前风控、贷中预警到智能催收的风控全生命周期管理，并且全面支持汽车金融的云端和本地的落地部署，实现真正数据驱动。帮助客户有效量化和防范风险，提升营运效率。
另外，在 “新零售”时代背景下，消费者对整个的汽车消费要求越来越高，也越来越多元化。“汽车金融机构只有建立起数据文化和量化思维，才能快速有效推动智能风控的落地，为消费者带来快捷、精准、自然无感体验。” 张正媛表示，只有改变思维模式，汽车新金融在做好风控的同时，才能处理好风险管理和用户体验之间的矛盾，找到好的平衡点。
值得注意的是，在此次峰会上，汽车金融服务标准委员会正式启动，百融金服获准成为首批7家入会成员单位之一。由于整个汽车行业以及配套的汽车金融行业发展时间短，加之没有统一的行业标准等因素，很大程度上制约了汽车金融行业发展。
中国汽车流通协会牵头发起设立汽车金融服务标准委员会意义重大。百融金服拥有服务汽车金融行业的先发优势和丰富的经验，正如陈雷所言，百融金服希望能够用自身对行业的理解、技术优势、风控优势以及对人工智能的应用探索，为汽车金融行业标准的制订以及未来的发展做出贡献，促进汽车金融行业及市场更加规范和繁荣发展。